La Tribune

L’Autorité de régulation des transports donne un avis favorable à la baisse des tarifs aéroportuaires engagée cette année par le cinquième aéroport régional qui peine à retrouver son niveau d’avant-Covid. Source

Alors que la dynamique des fusions et acquisitions des PME s’est contractée à l’échelle nationale en 2025, l’Occitanie a conservé son niveau 2024, notamment grâce aux opérations du secteur des technologies, médias et télécommunications. Avec une spécificité : les acteurs locaux s’imposent comme les premiers acquéreurs dans leur propre région. Source

L’expert toulousain de l’inspection des avions par drone ouvre une filiale à Chicago et va doper ses capacités de production à Toulouse. Source

Dans un rapport, le Conseil d’orientation des infrastructures se montre très pessimiste sur le financement des grands projets de transport. À l’heure des coupes budgétaires, il estime que la participation de l’État, chiffrée à 5,6 milliards d’euros, est compromise pour les futures lignes à grande vitesse. Les régions Occitanie et Nouvelle-Aquitaine montent au créneau. Source

Quantifier les emplois et les impacts socio-économiques des énergies renouvelables en France. C’est le travail que viennent de faire le SER, le cabinet Colombus Consulting et l’agence UTOPIES. L’ambition : objectiver le poids de la filière et soutenir le travail d’influence de ses acteurs auprès des décideurs publics, notamment en vue de l’élection présidentielle. Source

Les tarifs réglementés des actes médicaux, paramédicaux et médicosociaux empêchent les professionnels du soin hors hospitalisation de répercuter la hausse des prix de l’essence, interrogeant jusqu’à la rentabilité de certains actes. Source

A Toulouse, l’IRT Saint-Exupéry développe de nouvelles résines pour intégrer des matériaux composites à proximité des moteurs d’avions et de fusées. De quoi gagner en masse et être moins dépendant des approvisionnements venus des États-Unis. Source